Detail produk:
|
Nama Produk: | Merek Shunhang Ukuran Disesuaikan Kapal Mengangkat Kantung Udara Karet Kapal Tahan Lama | Diameter: | Disesuaikan diterima |
---|---|---|---|
panjang: | Disesuaikan diterima | Merek: | Shunhang |
Aplikasi: | Lifting / Launching / Docking Kapal | Oem: | diterima |
Warna: | Hitam | Free Accessories: | Inflate and Repair sets for free |
Menyoroti: | Kantung Udara Karet Pengangkat Kapal yang Tahan Lama,Kantung Udara Karet Pengangkat Kapal,Kantung Udara Karet Pengangkat Kapal OEM |
Merek Shunhang Ukuran Disesuaikan Kapal Mengangkat Kantung Udara Karet Kapal Tahan Lama
Perkenalan produk:
Airbag karet kapal adalah salah satu jenis airbag pengangkat tiup terberat.Ini dapat digunakan untuk mengangkat dan memindahkan struktur berat yang besar, caisson, bangunan, dll.
Pengangkatan dan pengangkutan berat yang mengandalkan kantung udara karet hemat biaya dan fleksibel.Kantung udara angkat berat akan memberi Anda kemampuan unik untuk mengangkut kapal yang sangat besar, beban berat, atau konstruksi berat.
Kantung udara karet yang kempes sangat rata dan dapat ditempatkan di bawah bejana yang ditanahkan atau terdampar yang kandas keras.Sedikitnya 12 inci akan menyediakan penempatan airbag pengangkat yang sangat cepat di bawah lambung.
Struktur Airbag Karet Kapal:
Struktur Airbag Karet Kapal
1. Terminal besi
2.Badan airbag berbentuk kerucut
3.Tubuh airbag silinder
D: Diameter kantung udara
L: Panjang kantung udara yang valid
Loa: Panjang total airba
Aksesori pipa ujung inflasi udara
1. Pemasangan besi
2. Sambungan tee
3. Pengukur tekanan
4. Katup bola
5. Sambungan selang
Spesifikasi:
Beberapa ukuran umum airbag angkat berat kami, ukuran khusus juga tersedia | |||
Diameter(M) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Kapasitas Angkat
Daya dukung airbag karet dihitung berdasarkan tekanan kerja, area kontak.Di sini, tekanan kerja didapat dari tekanan sembur dan faktor keselamatan kerja.
Karena fleksibilitas airbag karet, area kontak akan dipengaruhi oleh beberapa syarat.Termasuk kondisi kapal angkut, yaitu perbedaan posisi dari pusat gravitasi selama proses peluncuran dan pendaratan kapal.Jadi kapasitas bvearing airbag karet akan bervariasi serta bidang kontak.
Perkiraan daya dukung dapat dihitung sebagai berikut:
F=PS S=π x (D1-D2)/2
Di mana:
F adalah daya dukung
P adalah tekanan kerja
S adalah bidang kontak
P adalah persentase deformasi (%);
D1 adalah diamater asli dari airbag (m);
D2 adalah ketinggian airbag terkompresi (m)
Penyimpanan Airbag Karet
1. Jika airbag tidak akan digunakan dalam waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan bedak di dalam dan dilapisi dengan bedak di luar, letakkan di tempat yang kering, teduh dan berventilasi di gudang.
2. Tempatkan tali airbag harus jauh dari sumber panas.
3. Suhu gudang harus dijaga tidak lebih dari 30℃.
4. Jauhkan airbag dari asam, alkali, minyak dan pelarut organik.
5. Kantung udara harus diregangkan rata saat tidak digunakan.Tidak diperbolehkan menumpuk dan menumpuk benda berat di atas airbag.
Aplikasi:
Pengangkatan / Peluncuran / Docking Kapal
Caisson foundation mengangkat dan bergerak
Perhatian Selama Aplikasi
1. Tekanan kerja harus dikontrol dengan ketat, tidak boleh melebihi tekanan kerja.
2. Tidak ada benda keras yang tajam dan menonjol pada permukaan kantung udara yang bersentuhan, untuk menghindari tusukan pada kulit kantung udara.
3. Hindari distorsi sepanjang airbag.
4. Tes penggembungan kosong harus dilakukan jika kantung udara tidak digunakan dalam waktu lama atau setelah diperbaiki.Tekanan harus sama dengan tekanan pengujian perusahaan kami.Inspektur harus berada setidaknya 3 meter dari airbag.Untuk airbag yang diperbaiki yang rusak dalam skala besar, tekanan kerjanya harus diturunkan secara wajar.Selain itu, pemeriksaan tahunan harus dilakukan pada airbag yang sering digunakan.
5. Jangan seret airbag ke tanah.
Airbag Karet Kapal, Airbag Laut, Airbag Peluncuran Kapal
Kontak Person: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373