Kapal Pengangkat Kantong Udara Bawah Air Termometer Docking Kapal Docking Bergerak

Pengangkatan Kapal Peluncuran Kapal Karet Airbag Factory

Perkenalan produk:

6000 tahun yang lalu, nenek moyang kita mulai menggunakan metode log-rolling untuk mengangkat dan memindahkan beban, yang masih banyak digunakan dalam produksi sehari-hari dan kehidupan nyata saat ini.Airbag karet laut dirancang dengan karet lunak untuk mengangkat dan membawa beban, berdasarkan metode log-rolling.

Airbag karet kapal adalah produk inovatif dari hak kekayaan intelektual milik China sendiri.Ini memiliki aplikasi luas seperti peluncuran & peningkatan kapal, pengangkatan & pemindahan caisson, pengangkatan beban berat, bantuan daya apung teknik bawah air.Kantong udara karet laut tidak terbatas pada ruang dan alat berat, yang secara efisien dapat mempersingkat masa konstruksi dan menghemat banyak dana.

Persyaratan Teknis Airbag Karet Kapal:

Menurut CB/T 3795-1996, airbag karet kapal harus memenuhi persyaratan teknis

1. Penyimpangan ukuran
Penyimpangan diameter dan panjang efektif adalah -2%---+2%,
Penyimpangan dari total panjang adalah -4%---+4%

2. Deformasi elastis
Saat menggunakan 1,2 kali tekanan kerja sebagai tekanan eksperimental, deformasi diameter tidak lebih dari 5%

3. Faktor keamanan
Faktor keamanan tidak kurang dari 4,5

Airbag Penyelamatan Laut Karet Airbag Penyelamatan Kapal ISO14409 0

4. Kedap udara
Mengembang selama 1 jam, penurunan tekanan tidak lebih dari 5%

5. Persyaratan penampilan
Linear halus, tidak ada retak dan gelembung, kulit tebal, campuran kotoran dan kotoran yang jelas dan cacat visual lainnya.

6. Perangkat inflasi keamanan
Katup pengaman harus dipasang pada kapsul, dan tekanan trip katup pengaman harus 1,25 kali dari tekanan kerja.

Spesifikasi Airbag Karet Kapal :

Sebagai badan fleksibel yang lembut, bentuk airbag tergantung pada berbagai faktor, seperti bentuk dasar kapal, bentuk ramp, lebar dasar kapal, panjang airbag, posisi airbag di bawah kapal, dll.
Pengguna harus menghitung daya dukung airbag berdasarkan faktor-faktor di atas, daya dukung yang benar sesuai.

Perhitungan kinerja airbag

Rumus: Daya dukung F=PS

P = tekanan dalam airbag (MPa)
S = area kontak antara bagian bawah kapal dan airbag (M²)

S =*(D1-D2)/2

Instruksi aplikasi dalam peluncuran kapal

Airbag semakin banyak diterapkan dalam proyek peluncuran kapal.Metode aplikasi terus ditingkatkan.Metode aplikasi airbag untuk peluncuran kapal peluncuran kapal medium umum adalah seperti di bawah ini,
1. Berdasarkan hasil perhitungan, cukup disiapkan rolling airbag dan lifting airbag, mesin derek dan kompresor udara.Sebelum digunakan, airbag harus dipompa dan diuji tanpa memuat (tekanan pengujian harus tidak kurang dari 1,25MPa).Jika terjadi kebocoran udara, airbag harus disiapkan sebelum digunakan.
2. Jalan pergerakan kapal, termasuk jalan dari dermaga pembuatan kapal ke ramp, harus dibersihkan dan diratakan.Serba-serbi harus disingkirkan dari jalan, terutama paku besi yang tajam dan batu, untuk menghindari penusukan airbag.Ramp harus cukup panjang dan lebar di dalam air.
3. Semua sudut tajam yang menonjol dan gerinda pada pengecoran seperti braket "A" dan tiang buritan harus dipoles agar halus.
4. Kencangkan lambung dengan kabel baja winch.
5. Tutup katup peti laut kapal, perbaiki kemudi dan baling-baling.
6. Ada banyak cara untuk menghilangkan semua blok dan mengisi airbag yang berputar.Di sini kami merekomendasikan dua metode seperti di bawah ini.Pengguna dapat memilih salah satu berdasarkan kondisi peralatan seperti berat kapal, jumlah airbag, dll.
(A) Untuk kapal ringan, daya dukung airbag cukup besar untuk mengangkat kapal dari balok dan oleh karena itu balok dapat dilepas secara langsung dan mengisi airbag.
(B) Untuk kapal berat, mengangkat airbag dapat diadopsi untuk mengangkat bagian bawah buritan.Sebelum mengangkat, tentukan terlebih dahulu posisi optimal dari poros depan dan airbag pengangkatan.Menurut gambar seperti di bawah ini,

semakin dekat poros depan ke pusat gravitasi semakin baik, namun, itu akan menghasilkan terlalu banyak blok di sekitar poros depan, yang berarti banyak beban kerja untuk menghapus blok secara manual.Oleh karena itu, posisinya harus ditentukan secara wajar dengan mempertimbangkan elemen-elemen seperti panjang kapal, dll. Jika memungkinkan, kantung udara pengangkat harus ditempatkan di buritan.Namun, lokasinya juga tunduk pada bentuk garis buritan karena daya angkat airbag tidak akan cukup jika bagian bawah terlalu tinggi ke tanah.Dalam kondisi ini, akan lebih baik bergerak maju.Oleh karena itu, posisi optimal dari poros depan dan kantung udara pengangkat harus diputuskan setelah perhitungan khusus karena kasusnya bervariasi dari satu kapal ke kapal lainnya.
Q*Lq＞W*Lw

Dalam rumus,
Q = pengangkatan kantung udara pengangkat
W = berat kapal
Lq = jarak dari pusat pengangkatan kantong udara pengangkat ke poros depan
Lw = jarak dari pusat gravitasi kapal ke poros depan
7. Pertama, lepaskan semua blok di kantung udara pengangkat dan yang ada di sekitar poros depan.Kemudian isi kantung udara pengangkat dan mulailah menggembungkan hingga bagian bawah sedikit terpisah dari balok.Hapus blok satu per satu dari tengah ke buritan.Setiap kali blok bagian dilepas, isi kantung udara bergulir segera di posisi yang direncanakan dan pompa dengan benar.Diikuti dengan pelepasan blok terus menerus sampai semua blok di buritan benar-benar dilepas dan rolling airbag terisi.
8. Pindahkan balok-balok dari tengah kapal ke poros depan dan isi semua airbag yang menggelinding di depan dengan memodifikasi tekanan airbag yang diisi di buritan atau metode serupa seperti yang disebutkan di atas.Demi keselamatan, tambahkan blok yang dilepas dalam jumlah yang sesuai di antara kantung udara bergulir yang terisi setiap saat.Balok tidak akan dilepas sampai airbag yang bergulir dapat menopang berat kapal.Selain itu, bila balok-balok dari bagian yang sama dilepas, itu harus dimulai dari tengah ke kedua sisi.Saat melepas blok terluar, pekerja harus melakukan pekerjaan di luar fender.
9. Sesuaikan tekanan di dalam airbag sehingga bagian bawah dapat diturunkan ke ketinggian kerja yang sesuai.Pastikan bagian bawah tidak menyentuh tanah saat menggerakkan kapal.Untuk kapal ukuran kecil rata-rata, ketinggian kerja dapat dipilih dalam kisaran 0,2m-0,3m.
10. Semua airbag harus diarahkan ke tengah kapal dan tegak lurus terhadap arah peluncuran.
11. Mulai traksi winch untuk melepaskan kabel baja secara perlahan diikuti dengan gerakan kapal yang lambat.Ketika airbag depan yang terletak di bagian depan terpisah dari bawah, itu harus segera ditempatkan di bawah buritan dan mengisi airbag sesuai dengan ruang pengaturan airbag yang ditentukan dalam perhitungan.
12. Ulangi proses di atas untuk memindahkan kapal ke tepi sungai secara perlahan.Ketika airbag tidak dapat diisi, tutup sungai dan larang kapal apa pun untuk lewat.
13. Evakuasi personel di zona berbahaya, Beritahu staf di kapal untuk bersiap-siap.Ketika kondisi seperti kedalaman air dan sebagainya sudah cukup, potong kabel atau lepas pengait untuk memutuskan kapal dapat meluncur dengan cepat.Jika sungai terlalu sempit untuk mewujudkan peluncuran cepat, lepaskan kabel perlahan dengan winch traksi untuk meluncurkan kapal perlahan.
14. Untuk kapal besar perlu dipasang alat anti slip.
15. Kumpulkan airbag.

FAQ:

Q1: Panjang yang Anda tandai efektif atau panjang total?

Jawaban: Semua ukuran yang kami tandai adalah panjang efektif, tidak termasuk bagian kepala kerucut.

Q2: Apa MOQ Anda?

Jawaban: MOQ Kami adalah 1 pc.

Q3: Bagaimana dengan umur airbag karet kapal Anda?

Menjawab:Umur yang dirancang dari airbag karet kapal kami adalah 6 hingga 10 tahun

Q4: Apa masa garansi Anda?

Jawaban: Masa garansi kami adalah 24 bulan.kami akan bertanggung jawab untuk perbaikan atau mengganti yang baru untuk Anda jika itu terbukti menjadi masalah kualitas kami.

Q5: Sertifikat jenis apa yang dapat Anda berikan.

Jawaban: CCS.SGS.BV, dll.sertifikat adalahtersedia

Q6: Saya memiliki kapal tetapi tidak tahu bagaimana memilih ukuran dan kuantitas airbag karet kapal, dapatkah Anda membantu?

Jawaban: Jangan khawatir.Kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun.Pls beritahu kami informasi kapal Anda, kami dapat menyarankan ukuran dan kuantitas yang sesuai untuk Anda.

Q7: Saya ingin mencoba airbag karet kapal Anda, tetapi saya tidak pernah menggunakannya dan tidak tahu cara menggunakannya, dapatkah Anda membantu?

Jawaban: Ya, kami akan mengirimkan buku instruksi bersama dengan kapal yang meluncurkan airbag.