Detail produk:
|
Nama Produk: | Underwater Refloating Anti Tekanan Tinggi Karet Penyelamatan Airbag | Ukuran produk: | Sesuai dengan kebutuhan |
---|---|---|---|
bahan dalam: | Karet Nylon Dicelup Karet | Bahan Luar: | Karet Campuran Alami |
Lapisan: | 6 sampai 10 lapisan | Aksesoris: | Mengembang dan memperbaiki set |
Warna: | Tersedia Warna Hitam | Standar: | CB/T-3837,ISO14409,CB/T-3795 |
Menyoroti: | Kantong udara pemulihan perahu refloating bawah air,kantong udara pemulihan perahu anti tekanan tinggi,kantong udara karet tiup penyelamatan |
Underwater Refloating Anti Tekanan Tinggi Karet Penyelamatan Airbag
Perkenalan produk:
Airbag penyelamatan karet adalah airbag bantuan daya apung yang dibuat oleh Qingdao Shunhang Marine Supplies Co., Ltd. sesuai dengan karakteristik permintaan proyek penyelamatan.Proyek penyelamatan bawah laut umumnya memiliki karakteristik operasi yang rumit, biaya tinggi, dan persyaratan yang ketat pada peralatan dan personel.Bagaimana proyek penyelamatan dapat menghemat waktu dan tenaga?Teknisi pasokan laut Shunhang merancang kantung udara penolong dan penyelamat pelampung tiup ini setelah penelitian khusus.
Daya apung tiup dan kantong udara penyelamat memiliki keunggulan bobot yang ringan, kinerja retensi udara yang kuat, ketahanan tekanan air yang dalam, dan pengangkutan yang nyaman.Oleh karena itu, banyak digunakan dalam proyek penyelamatan seperti penyelamatan kapal tenggelam, kapal terdampar, jembatan ponton, caisson, dll.
Diameter kantung udara konvensional bisa 0,5m-2,5m, panjangnya bisa 5-28m, dan jumlah lapisannya bisa 4-12.Model lain juga dapat diproduksi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Struktur airbag terdiri dari badan airbag dan bagian ujung besi.Dinding kandung kemih terbuat dari karet alam dan kain nilon melalui vulkanisasi;bagian ujung besi terbuat dari bahan logam, dan sekelilingnya berpadu erat dengan kandung kemih.Setiap kantong udara dilengkapi dengan satu set katup inflasi, pengukur tekanan, sambungan kawat, bantalan tendon, loop kawat, dan mulut kawat.
Fitur Airbag Penyelamatan Karet
Tidak mudah terpengaruh angin dan ombak.
Lebih sedikit permintaan untuk mengikat.
Mudah untuk memenuhi kebutuhan daya apung mulai dari 100 ton hingga 2000 ton.
Mudah dibawa dan disimpan saat airbag kempis.
Kekuatan tarik super tinggi berkat material kerangkanya - lapisan kabel ban sintetis tugas berat dengan kekuatan putus sekitar lebih dari 15.000 N/5cm.
Ketahanan yang sangat baik terhadap abrasi dan goresan.
Perawatan yang rendah.
Fleksibilitas tinggi dan efektivitas biaya.
Spesifikasi:
Beberapa ukuran umum dari kantong udara penyelamatan karet kami, ukuran khusus juga tersedia | |||
Diameter(m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Fitur Produk Shunhang:
1. Daya dukung besar
Daya dukung kantung udara karet laut yang menggembung merupakan indikator penting kualitasnya.CB/T 37951996, Kantong Udara Untuk Kapal Hingga Slipway Dan Peluncuran, menentukan tekanan kerjanya dan kapasitas dukung beban per meter di bawah berbagai rasio kompresi.Airbag generasi baru kami terbuat dari campuran karet baru dan serat penguat tegangan tinggi.Daya dukung mereka telah lebih dari satu kali lebih kuat dari persyaratan standar.Itu berarti lebih sedikit airbag yang dibutuhkan untuk kapal sampai ke slipway dan peluncuran jika dengan Shun hang marine rubber airbags sementara itu keandalan yang aman juga terjamin.
2. Kapasitas tinggi terhadap kompresi dan puntiran
Ketika airbag bergerak di bawah bagian bawah kapal, maka akan terkompresi antara bagian bawah kapal dan tanah.Karena kecepatan rolling tidak sama di antara mereka, mereka akan mengalami deformasi torsional.Deformasi komposit yang diciptakan oleh kompresi dan puntiran ini digambarkan sebagai gerakan terkompresi dan terpuntir.Ketika kompresi dan puntiran seperti itu terjadi pada kantung udara, sebagian dindingnya akan melengkung.Kemudian dinding dalam struktur serat penguat multi-layer akan sangat mudah dilaminasi dan robek, mengakibatkan pecahnya serat penguat dan akibatnya seluruh airbag pecah.
3. Desain baru konstruksi anti-meledak di bagian akhir
Untuk airbag generasi baru kami, proses peracikan dan pembuatan karet ditingkatkan sehingga kekuatan sobek strukturalnya ditingkatkan dan juga kapasitasnya untuk ketahanan puntiran dan kompresi.Kemungkinan mengempis akan meningkat pada sambungan besi akhir dan karet saat tekanan kerja meningkat. Setelah bocor di ujung setelah operasi berulang, ujungnya akan lebih mungkin meledak di bawah tekanan tinggi dan melukai orang-orang. Kecelakaan akibat kualitas air bag yang buruk telah terjadi berkali-kali dalam peluncuran kapal.Kita harus tetap waspada akan hal itu.Untuk memenuhi persyaratan sesak udara di bawah tekanan internal yang tinggi, konstruksi anti-ledakan baru dirancang dengan ujung untuk meningkatkan kekuatan pengikatan dan kedap udara pada sambungan badan kantong dan besi ujung.Desain ini dapat memenuhi peningkatan tekanan kerja dan telah bebas dari kebocoran sejauh ini digunakan dan terbukti aman.
Perhatian Selama Aplikasi
1. Tekanan kerja harus dikontrol secara ketat, tidak boleh melebihi tekanan kerja.
2. Tidak ada benda keras yang tajam dan menonjol pada permukaan kontak airbag, untuk menghindari tusukan pada kulit airbag.
3. Hindari distorsi sepanjang airbag.
4. Uji pengisian kosong harus dilakukan jika airbag tidak digunakan dalam waktu lama atau setelah perbaikan.Tekanan harus sama dengan tekanan pengujian perusahaan kami.Inspektur harus berada setidaknya 3 meter dari airbag.Untuk perbaikan airbag yang rusak dalam skala besar, tekanan kerjanya harus diturunkan secara wajar.Selain itu, pemeriksaan tahunan harus dilakukan pada airbag yang sering digunakan.
5. Jangan menyeret airbag ke tanah.
FAQ:
Q1: Panjang yang Anda tandai efektif atau panjang total?
Jawaban: Semua ukuran yang kami tandai adalah panjang efektif, tidak termasuk bagian kepala kerucut.
Q2: Apa MOQ Anda?
Jawaban: MOQ Kami adalah 1 pc.
Q3: Bagaimana dengan masa pakai airbag penyelamatan karet Anda?
Jawaban: Umur yang dirancang dari kantong udara penyelamatan karet kami adalah 6 hingga 10 tahun
Q4: Apa masa garansi Anda?
Jawaban: Masa garansi kami adalah 24 bulan.kami akan bertanggung jawab untuk perbaikan atau mengganti yang baru untuk Anda jika itu terbukti menjadi masalah kualitas kami.
Q5: Sertifikat jenis apa yang dapat Anda berikan.
Jawaban: CCS BV, dll. sertifikat tersedia
Q6: Saya memiliki kapal tetapi tidak tahu bagaimana memilih ukuran dan kuantitas airbag penyelamatan karet, dapatkah Anda membantu?
Jawaban: Jangan khawatir.Kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun.Pls beritahu kami informasi kapal Anda, kami dapat menyarankan ukuran dan kuantitas yang sesuai untuk Anda.
Q7: Saya ingin mencoba airbag penyelamatan karet Anda, tetapi saya tidak pernah menggunakannya dan tidak tahu cara menggunakannya, dapatkah Anda membantu?
Jawaban: Ya, kami akan mengirimkan buku instruksi bersama dengan airbag penyelamatan laut.
Kontak Person: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373