50kpa Docking Boat Protection Pneumatic Yokohama Rubber Fender
Perkenalan produk:
Fender karet Yokohama juga dikenal sebagai fender karet pneumatik, fender karet tiup.Ini pertama kali ditemukan oleh pabrikan YOKOHAMA, jadi sekarang juga disebut spatbor Yokohama.Setelah bertahun-tahun perbaikan, spatbor Yokohama Shunhang menggunakan teknologi dan material khusus, membuatnya memiliki kinerja yang lebih baik.
Fender karet Yokohama memainkan peran penting dalam pengoperasian yang aman dari sandar dan tambat kapal.dan menjadi perangkat anti-tabrakan terkemuka di dunia. Ini banyak digunakan untuk operasi transfer ship-to-ship (STS), operasi ship to quay (STQ) dan operasi ship-to-berthing (STB).
Fitur Fender Karet Shunhang Yokohama:
1. Penyerapan energi yang terjamin
2. Jaring ban rantai dan tipe selempang
3. Konstruksi kulit tebal
4. Performa sudut yang bagus
5. Lebih sedikit tekanan permukaan ke dinding samping kapal.(Kemampuan menerima tekanan permukaan fender hingga 14 ton/m2).
6. Tidak ada pengurangan kinerja kompresi saat dimiringkan.
7. Cocok untuk daerah dengan pasang surut besar atau kecil.
8. Cocok di cuaca dingin karena udara terkompresi sebagai media penyangga.
9. Khususnya dalam menambatkan kapal skala besar di dermaga laut dan pemantik api.
10. Mempertahankan jarak bebas yang besar antara lambung dan struktur
Spesifikasi Fender Karet Yokohama
Tekanan internal awal: 50kPa atau 80kPa.
| Ukuran |
Tekanan Internal Awal 50kPa |
Tekanan Internal Awal 50kPa |
|
Diameter/
Meter
|
Panjangnya
/Meter
|
Penyerapan Energi /KJ |
Gaya Reaksi /KN |
Penyerapan Energi /KJ |
Gaya Reaksi /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1.5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1.0 |
1.5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1.0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1.5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1.7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3.5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2.5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2.5 |
5.5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6.0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3.3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6.0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6.5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Persyaratan Bahan Karet Luar dan Dalam dari Fender Karet Yokohama
|
Item tes
|
Metode tes
|
Nilai yang diperlukan |
| Karet luar |
karet bagian dalam |
| 1. Sebelum menua |
– |
– |
– |
| 1.1 Kekuatan tarik |
ISO 37:2011 |
18 MPa atau lebih |
10 MPa atau lebih |
| 1.2 Perpanjangan |
ISO 37:2011 |
400% atau lebih |
400% atau lebih |
| 1.3 Kekerasan |
ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (Kekerasan Durometer
Tipe A)
|
50 ± 10 (Kekerasan Durometer
Tipe A)
|
|
2. Setelah penuaan
|
ISO 188:2011
|
Penuaan oven udara, 70 ° C ± 1 ° C,
96 jam
|
Penuaan oven udara, 70 ° C ± 1 ° C,
96 jam
|
| 2.1 Kekuatan tarik |
ISO 37:2011 |
Tidak kurang dari 80% dari aslinya
Properti
|
Tidak kurang dari 80% dari asal
properti akhir
|
| 2.2 Perpanjangan |
ISO 37:2011 |
Tidak kurang dari 80% dari aslinya
Properti
|
Tidak kurang dari 80% dari asal
properti akhir
|
| 2.3 Kekerasan |
ISO 7619-1:2010 |
Tidak melebihi prop-
erty lebih dari 8
|
Tidak melebihi prop-
erty lebih dari 8
|
| 3. Air mata |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm atau lebih |
Tidak ada persyaratan |
| 4. Set kompresi |
ISO 815-1:2008 |
30% (70 ± 1 °C, 22 jam) atau kurang |
Tidak ada persyaratan |
|
5. Penuaan ozon statis
uji
|
ISO 1431-1:2012
|
Tidak ada retakan setelah pemanjangan sebesar 20% dan paparan 50 pphma pada 40 °C selama 96 jam |
Tidak ada persyaratan
|
|
CATATAN Jika warna penutup luar tidak hitam, persyaratan bahan akan berbeda dari yang ada di tabel ini.
a Bagian ozon per seratus juta volume udara.
|
Pemberitahuan Aplikasi Dan Penyimpanan Fender
1. Tekanan fender harus dijaga dalam tekanan standar, dalam kisaran kisaran ± 5%.
2. Sering memeriksa tekanan, ketika tekanan turun, Mengembang fender tepat waktu, agar tidak mempengaruhi penggunaan normal fender.
3. Saat menghubungkan fender dengan tali kawat baja, tali kawat harus dilengkapi dengan selongsong karet untuk menghindari kerusakan pada fender
4. Jangan menyentuh permukaan fender dengan benda tajam, untuk mencegah penusukan fender.Jika permukaan fender rusak, maka akan mempengaruhi umur fender.
5. Ketika spatbor dalam penggunaan normal, titik-titik pemasangan harus kokoh, mencegah detasemen dan membasuh spatbor.Suspensi tali dan cincin pengait harus terhubung secara teratur, tidak boleh berantakan.
6. Jika fender tidak akan digunakan dalam waktu lama, bersihkan permukaan fender dengan air tawar, dan letakkan fender di tempat yang kering, sejuk, berventilasi, tanpa sinar matahari langsung.
7. Ketika spatbor disimpan untuk waktu yang lama, tekanan harus dikurangi dan spatbor harus ditempatkan jauh dari sumber panas.
8. Karena fender adalah produk karet, sebaiknya hindari kembang api, jangan kontak dengan asam, alkali, minyak, dan larutan organik lainnya
9. Ketika fender disimpan, tidak boleh dilipat atau ditumpuk, dan tidak menumpuk benda lain di spatbor.
FAQ:
Q1: Apa MOQ fender karet Yokohama Anda?
Jawaban: MOQ adalah 1 pc.Pesanan sampel dapat diterima.
Q2: Berapa umur fender karet Yokohama Anda?
Menjawab:Umur yang dirancang dari spatbor karet Yokohama kami adalah 6 hingga 10 tahun
Q3: Berapa lama masa garansi Anda?
Jawaban: Masa garansi kami adalah 24 bulan.
Q4: Dapatkah Anda membantu kami untuk merekomendasikan ukuran dan kuantitas fender karet Yokohama yang sesuai?
Jawaban: Pls beritahu kami informasi kapal Anda, kami dapat menyarankan ukuran dan kuantitas yang sesuai untuk Anda.
Q5: Sertifikat jenis apa yang dapat Anda berikan.
Jawaban: Kami dapat menyediakan SGS, CCS, BV, ABS.dll,
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
