Fender Karet Tiup Bersertifikat BV Yokohama ISO 17357 Fender Pneumatik Untuk Kapal

Fender Karet Yokohama Tipe Pneumatik Bersertifikat BV

perkenalan produk

Fender karet Yokohama digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga hari ini, lebih dari jutaan spatbor telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi ship-to-ship dan ship-to-dock (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam operasi yang aman dari sandar dan tambat kapal.

Keuntungan dari Fender Karet Yokohama:

1. Penyerapan energi yang terjamin
2. Konstruksi kulit tebal
3. Performa sudut yang bagus
4. Lebih sedikit tekanan permukaan ke dinding samping kapal.(Kemampuan menerima tekanan permukaan fender hingga 14 ton/m2).
5. Tidak ada pengurangan kinerja kompresi saat dimiringkan.
6. Khususnya dalam menambatkan kapal skala besar di dermaga laut dan pemantik api.

Keuntungan kita

1 Keamanan dan Keandalan

Shunhang Pneumatic Rubber Fender dibuat dari karet alam, beberapa lapis tali ban yang kuat, dan karenanya tahan terhadap tekanan dan pemotongan.Faktor keamanan yang diadopsi dalam desain spatbor ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah dibuktikan dengan eksperimen yang ekstensif.

2 Desain Katup Pengaman Aktif yang Dipatenkan

Semua Fender Karet Pneumatik Shunhang dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara dalam jika terjadi tekanan berlebih yang tidak disengaja.

3 Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Performa

Shunahng Pneumatic Rubber Fender memanfaatkan elastisitas tekan udara, sehingga tidak ada penurunan performa karena kelelahan.

Jenis fender karet Yokohama didefinisikan sebagai berikut:

1. Tipe I — Tipe Net;
2. Tipe I Tunggal — Tipe jaring dan salah satu ujungnya tanpa bukaan flensa dan tanpa bagian logam.
3. Tipe II — Tipe selempang.

Persyaratan jenis:

1. Fender Tunggal (Tipe Jaring) Tipe I dan Tipe I harus ditutup dengan jaring rantai, jaring kawat, atau jaring fiber.Setiap ujung rantai memanjang, kawat, atau serat harus dihubungkan bersama dengan satu atau dua cincin, yang harus dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria.Biasanya jaring ini akan dipasangi ban bekas atau selongsong karet untuk memberikan perlindungan tambahan pada bodi spatbor.

2. Spatbor tipe II (tipe selempang) harus memiliki alat pengangkat di setiap ujungnya, yang harus dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria.

Spesifikasi Fender Karet Yokohama

Persyaratan Bahan Karet Luar dan Dalam dari Fender Karet Yokohama

Kompresi Fender

Penerapan Fender Karet Yokohama

Sertifikat kami