Detail produk:
|
Nama Produk: | STD STS Ukuran Disesuaikan Fender Karet Kapal Tiup | Bagian: | Rantai dan Jaring Ban |
---|---|---|---|
Tekanan Internal Awal: | 50kpa / 80kpa ( 0,05Mpa / 0,08Mpa ) | Aplikasi: | Perlindungan kapal berlabuh |
Warna: | Hitam | Standar: | ISO 17357-2014 |
menjamin: | 2 tahun | Memutar: | Termasuk gratis |
Sedang mengemas: | Paket standar | ||
Menyoroti: | Jenis fender kapal STD STS,jenis fender kapal tiup 0,08mpa |
Ban Truk Kapal Pneumatik Ke Dermaga Dermaga Yokohama Ship Rubber Fender
perkenalan produk
Fender karet kapal digunakan di seluruh dunia untuk operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal.Sejak pembuatannya hingga hari ini, lebih dari jutaan spatbor telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi ship-to-ship dan ship-to-dock (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam operasi yang aman dari sandar dan tambat kapal.
Jenis fender karet kapal didefinisikan sebagai berikut:
1. Tipe I — Tipe Net;
2. Tipe I Tunggal — Tipe jaring dan salah satu ujungnya tanpa bukaan flensa dan tanpa bagian logam.
3. Tipe II — Tipe selempang.
Persyaratan jenis:
1. Fender Tunggal (Tipe Jaring) Tipe I dan Tipe I harus ditutup dengan jaring rantai, jaring kawat, atau jaring fiber.Setiap ujung rantai memanjang, kawat, atau serat harus dihubungkan bersama dengan satu atau dua cincin, yang harus dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria.Biasanya jaring ini akan dipasangi ban bekas atau selongsong karet untuk memberikan perlindungan tambahan pada bodi spatbor.
2. Spatbor tipe II (tipe selempang) harus memiliki alat pengangkat di setiap ujungnya, yang harus dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria.
Spesifikasi Karet Fender Kapal
Ukuran | Tekanan Internal Awal 50kPa | Tekanan Internal Awal 50kPa | |||
Diameter/ Meter |
Panjangnya /Meter |
Penyerapan Energi /KJ | Gaya Reaksi /KN | Penyerapan Energi /KJ | Gaya Reaksi /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1.5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1.0 | 1.5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1.0 | 2.0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1.2 | 2.0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1.5 | 3.0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1.7 | 3.0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2.0 | 3.5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2.5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2.5 | 5.5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3.0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3.0 | 6.0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3.3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3.3 | 6.0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3.3 | 6.5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Persyaratan Bahan Karet Luar dan Dalam dari Fender Karet Kapal
Item tes |
Metode tes |
Nilai yang diperlukan | |
Karet luar | karet bagian dalam | ||
1. Sebelum menua | – | – | – |
1.1 Kekuatan tarik | ISO 37:2011 | 18 MPa atau lebih | 10 MPa atau lebih |
1.2 Perpanjangan | ISO 37:2011 | 400% atau lebih | 400% atau lebih |
1.3 Kekerasan | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (Kekerasan Durometer Tipe A) |
50 ± 10 (Kekerasan Durometer Tipe A) |
2. Setelah penuaan |
ISO 188:2011 |
Penuaan oven udara, 70 ° C ± 1 ° C, 96 jam |
Penuaan oven udara, 70 ° C ± 1 ° C, 96 jam |
2.1 Kekuatan tarik | ISO 37:2011 |
Tidak kurang dari 80% dari aslinya Properti |
Tidak kurang dari 80% dari asal properti akhir |
2.2 Perpanjangan | ISO 37:2011 |
Tidak kurang dari 80% dari aslinya Properti |
Tidak kurang dari 80% dari asal properti akhir |
2.3 Kekerasan | ISO 7619-1:2010 |
Tidak melebihi prop- erty lebih dari 8 |
Tidak melebihi prop- erty lebih dari 8 |
3. Air mata | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm atau lebih | Tidak ada persyaratan |
4. Set kompresi | ISO 815-1:2008 | 30% (70 ± 1 °C, 22 jam) atau kurang | Tidak ada persyaratan |
5. Penuaan ozon statis uji |
ISO 1431-1:2012 |
Tidak ada retakan setelah pemanjangan sebesar 20% dan paparan 50 pphma pada 40 °C selama 96 jam |
Tidak ada persyaratan |
CATATAN Jika warna penutup luar tidak hitam, persyaratan bahan akan berbeda dari yang ada di tabel ini. a Bagian ozon per seratus juta volume udara. |
Penerapan Fender Karet Kapal
Kompresi Fender
Keuntungan dari Fender Karet Yokohama:
1. Kepatuhan dengan ISO 17357: 2014
2. Mudah dipasang dan digunakan.
3. Berbagai perlengkapan opsional.
4. Sistem persaingan biaya
5. Biaya perawatan rendah.
6. Beradaptasi dengan air pasang.
7. Reaksi rendah dan tekanan lambung.
8. Mempertahankan jarak bebas yang besar antara lambung dan struktur.
FAQ:
Q1: Apa MOQ Anda?
Jawaban: MOQ dari fender karet kapal kami adalah 1 pc.
Q2: Berapa umur fender karet kapal Anda?
Menjawab:Umur yang dirancang dari spatbor karet kapal kami adalah 6 hingga 10 tahun
Q3: Apa masa garansi Anda?
Jawaban: Masa garansi kami adalah 2 tahun.kami akan bertanggung jawab untuk perbaikan atau mengganti yang baru untuk Anda jika itu terbukti menjadi masalah kualitas kami.
Q4: Dapatkah Anda merekomendasikan fender karet kapal yang cocok untuk saya?
Jawaban: Pls beritahu kami informasi kapal Anda, sebagai produsen berpengalaman, kami akan merekomendasikan ukuran dan kuantitas yang sesuai untuk Anda.
Q5: Sertifikat jenis apa yang dapat Anda berikan.
Jawaban: Sertifikat BV, CCS, RS dll adalahtersedia
Kontak Person: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373