Detail produk:
|
Nama Produk: | Dia1.5m L12m Daya Dukung Tinggi Menarik Kapal Kapal Peluncuran Airbag | Bahan: | Karet alam ; Lapisan Penguatan Karet |
---|---|---|---|
Diameter: | 450 hingga 3000mm | PANJANG: | 1000 hingga 30000mm |
Menjamin: | 24 bulan tanpa penyalahgunaan | Masa hidup: | 8 sampai 10 tahun |
Mengembang Aksesoris: | Cincin Tarik, Potongan Tiga Arah, Katup Bola, Pengukur Tekanan | logo: | Sesuai dengan kebutuhan Anda |
Menyoroti: | Dia 1.5m airbag laut untuk peluncuran kapal,Airbag laut karet untuk peluncuran kapal,Airbag penyelamatan laut bantalan tinggi |
Dia1.5m L12m Daya Dukung Tinggi Menarik Kapal Kapal Peluncuran Airbag
Perkenalan produk:
Sejarah Peluncuran Kapal Airbag.
Kantong udara ditemukan di Cina pada sekitar tahun 1986 oleh beberapa insinyur berpengalaman, untuk membantu meluncurkan perahu kecil di sungai.Setelah bertahun-tahun mengembangkan teknologi, airbag diadopsi untuk meluncurkan kapal besar yang beratnya mencapai 9000 ton atau lebih.
Bahan: airbag berisi beberapa lapis kain Nylon yang dicelup karet+1 lapis karet.Sebagai contoh,
7 lapis airbag, artinya 7 lapis kain Nylon yang dicelup karet + 1 lapis karet luar.
Persyaratan teknis
Menurut CB/T 3795--1996, fender karet laut harus memenuhi persyaratan berikut.
1. Deviasi Dimensi
Diameter & Deviasi Panjang Efektif: ±2%
Total Panjang Deviasi: ±4%
2. Jumlah Deformasi Elastis: jumlah deformasi diameter 5% di bawah 1,2 kali tekanan kerja.
3. Faktor Keamanan: >4,5
4. Air Tightness: depressurization <5% setelah inflasi 1 jam
5. Kualitas Permukaan: bentuk garis fairing, tidak ada retak, tidak ada gelembung, tidak ada kulit ganda, tidak ada kotoran, tidak ada kotoran yang berbeda dan cacat nyata lainnya.
6. desain anti-ledakan bagian akhir
Spesifikasi:
Beberapa ukuran umum dari airbag peluncuran kapal kami, ukuran khusus juga tersedia | |||
Diameter(m) | Panjang Efektif (m) | Lapisan | Tekanan(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
Perhitungan Performa Airbag
Sebagai badan fleksibel yang lembut, bentuk airbag tergantung pada berbagai faktor, seperti bentuk dasar kapal, bentuk ramp, lebar dasar kapal, panjang airbag, posisi airbag di bawah kapal, dll.
Pengguna harus menghitung daya dukung airbag berdasarkan faktor-faktor di atas, daya dukung yang benar sesuai.
Rumus: Daya dukung F=PS
P = tekanan dalam airbag (MPa)
S = area kontak antara bagian bawah kapal dan airbag (M²)
S =*(D1-D2)/2
Penyimpanan Airbag Peluncuran Kapal
1) Jika airbag tidak akan digunakan untuk waktu yang lama, itu harus dicuci dan dikeringkan, diisi dengan bedak di dalam dan dilapisi dengan bedak di luar, letakkan di tempat yang kering, teduh dan berventilasi di gudang.
2) Tempatkan tali airbag harus jauh dari sumber panas.
3) Suhu gudang harus dijaga tidak lebih dari 30 ℃.
4) Jauhkan airbag dari asam, alkali, minyak dan pelarut organik.
5) Kantung udara harus diregangkan rata saat tidak digunakan.Dilarang menumpuk dan menumpuk benda berat di airbag.
Aplikasi:
Pengangkatan Kapal, Peluncuran Dan Docking
Pengangkatan dan Pemindahan Struktur Berat
Kapal Tenggelam Mengambang Dan Menyelamatkan
Pembuatan Gorong-gorong Beton
Kontak Person: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373